La barca, con scafo in vetroresina, presenta un problema che si è verificato su alcuni modelli. Le infiltrazioni di acqua attraverso le viti di fissaggio della base hanno ossidato e fatto rigonfiare una piastra di acciaio dolce, inserita sotto la coperta ma annegata nello scafo, che ha rotto la vetroresina e rilasciato abbondantemente ruggine. Un lavoro che viene affrontato con grande perizia e conoscenza dei prodotti.

Vengono utilizzati ET40, la resina epossidica bicomponente per incollare acciaio su acciaio, il 10 10 CFS ed il tessuto biassiale.

I problemi di tenuta e ruggine … scomparsi per sempre!