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TRATTAMENTO ANTIOSMOSIBisogna innanzitutto accertarsi che la superficie sia asciutta e pulita, dopo naturalmente aver rimosso quelle parti di incrostazioni più grosse sui crateri e parti rovinate. Si prepara in un barattolino del C-Systems 10 10 CFS (1 pompata di A e una pompata di B); con un piccolo pennello si “bagnano” tutti i crateri impregnare i tessuti per testa. Preparare ancora del C-Systems 10 10 CFS e darla ora con un pennello o un rullo, sino a circa 10 centimetri sopra la linea di galleggiamento. Aspettare circa 2 o 3 ore e applicare la seconda mano di C-Systems 10 10 CFS. Preparare dopo qualche ora dello stucco con NAUTILUS Epoxy Fast FINE Filler o C-Systems 10 10 CFS con Microfibre Minerali o Addensante numero 2 e andare a riempire i vari crateri presenti. Dopo un giorno dare anche una leggerissima carteggiata a umido (grana 120 - 150) sulle stuccature per spianarle perfettamente e passare una spugna tipo 3 M Scotch Brite a umido su tutta la carena, dalla parte ruvida (per eliminare anche la possibile formazione di untuosità). Applicare la terza mano di C-Systems 10 10 CFS. A questo punto iniziamo la fase della stuccatura con il NAUTILUS Epoxy LIGHT Filler stendendola con una spatola dentata per dare uno spessore giusto e uniforme. Ad essiccazione avvenuta (dalle 12 alle 24 ore oppure 1 o 2 ore con i tipi fast) e dopo la carteggiatura riapplicare il NAUTILUS Epoxy LIGHT Filler con la spatola liscia riempiendo i solchi lasciati dai denti della spatola dentata nella prima fase. Carteggiare per eliminare i piccoli difetti aiutandosi con un pezzetto di legno lungo e sottile cercando di lisciare la superficie. Applicare un’altra mano di C-Systems 10 10 CFS; le successive mani saranno applicate adittivandolo con A 20, fino a usare completamente il quantitativo di resina previsto per la superficie. Per l’antivegetativo sono necessarie 2 mani di NAUTILUS Epoxy Primer, applicabile anche sulle parti metalliche come, timoni, supporti, assi, eliche, flaps ecc. La prima mano di antivegetativo NAUTILUS Self Polyshing sarà applicato tra le 8 sino a 30 giorni dopo le fasi precedenti (per essere certi della perfetta reticolazione della resina). La seconda mano di antivegetativo sarà applicata solo nei punti dove andranno le taccate che rimuoviamo dalla carena per fare i punti di appoggio che sono rimasti per ora fuori dal trattamento e potrà essere applicata alcuni giorni prima della messa in acqua. Operazioni da eseguire: - 2 mani di C-Systems 10 10 CFS - stuccatura a spessore con NAUTILUS Epoxy LIGHT Filler - 1 mano di C-Systems 10 10 CFS - due mani di C-Systems 10 10 CFS con A20 - 2 mani di NAUTILUS Epoxy Primer - 2 mani di NAUTILUS antifouling |
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