Imbarcazione crociera/regata.
Materiale: legno.
Lunghezza 40 piedi, 12 mt x 3,63 per correre in IMS e ILC.
superficie velica mq 106.
Dislocamento 6.200 kg di cui 3.000 (deve volare) di zavorra in piombo su lama di deriva in acciaio correttamente calandrato e saldato.
Pescaggio mt. 2,80.
Appendice di bulbo testato in “vasca navale”. Hanno fatto la vasca navale, sul terrazzo di casa e come ci scrivono: ... "ci siamo passati il tempo".
Il traino dei modelli è stato fatto con pesi collegati a carrucole.
Oltre che la bravura nella costruzione è ammirevole la caparbietà di non negarsi niente e questi due Ragazzi, padre e figlio hanno fatto anche il progetto.
C’è una parte dell’Italia che pensa bene (la maggioranza) che fa invece di dire, che conosce le mille problematiche e le risolve. Non si ferma davanti a niente.
La costruzione di una imbarcazione richiede di essere concreti e sempre realisti. Per arrivare alla fine del progetto e poi al varo ci vuole ancora un po’ di tempo e vi terremo aggiornati passo passo.
Ci sentiamo grati che hanno scelto i nostri prodotti, come il C-Systems 10 10 CFS e che hanno integrato le qualità dei materiali con la bravura dei veri Artigiani. Un sincero ringraziamento per questa loro bellissima avventura, ancora in corso di realizzazione, che ci fa tutti contenti.

Per maggiori informazioni visita il sito dedicato: http://progettobarca.altervista.org

Inizio costruzione dell'ossatura del 40 piedi.

 

Fase di rivestimento dello scafo.

 

Piano di coperta in costruzione.

 

Lo scafo viene capovolto

 

Fase di stuccatura della tuga

 

La deriva in acciaio viene saldata dai "ragazzi"...

 

Saldatura della deriva.

 

Prova dello scafo su vasca navale autocostruita.

 

Vista della vasca con il modellino dello scafo e deriva con bulbo.

 

 

Giugno 2008 -Finalmente il lavoro è concluso e... SI ESCE DALLA CULLA!